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Catamarán o monocasco para navegar en Croacia

A la hora de alquilar un velero en Croacia siempre surge la duda de si decantarse por un monocasco o un catamarán. A parte de cuestiones estéticas; quizás de importancia relativa para alguien que alquila el barco solo una semana para navegar por las islas de Croacia; hay también una serie de ventajas e inconvenientes a valorar.

Ventajas:

– Los catamaranes no escoran, haciendo mucho más cómoda la navegación en casi todas las circunstancias. Son por tanto ideales para niños o personas mayores, dada su amplitud.
– La velocidad que es capaz de alcanzar un catamarán a igualdad de eslora es notablemente mayor, lo que permite hacer singladuras en menos tiempo; navegan en torno a un 20% más rápidos que los monocascos de misma eslora.
– Suelen estar mejor ventilados y ser mucho más luminosos. Sus vistas panorámicas solo se pueden comparar de lejos en este aspecto, los monocascos ‘Deck Saloon’.
– Su poco calado les permite acercarse muchísimo a la orilla o pasar por sitios por lo que no podría ni planteárselo un monocasco, a no ser que sea derivador.
– Los catamaranes de crucero tienen el salón muy elevado lo cual facilita la vigilancia y muchos tienen un ‘Fly bridge’ desde donde se controla perfectamente la navegación.

Inconvenientes:

– La primera cuestión a valorar es el precio. Los catamaranes de crucero son más caros.
– También es más caro su atraque en puerto ya que la superficie de amarre exigida es más importante que con un monocasco de misma eslora.
– En muchos puertos es simplemente imposible encontrar un amarre para un catamarán de crucero, ya que su manga equivale casi a dos monocascos.
– Los catamaranes navegan peor contra el viento, teniendo un ángulo de ceñida mayor que un monocasco.
– El movimiento del paso de la ola es mas brusco en un catamarán que en un monocasco.
– En los barcos clásicos notamos muy bien cuando llevamos exceso de trapo por la fuerza que ejerce en el timón, lo que nos avisa de que tenemos que disminuir vela. En los catamaranes esto no se nota, lo que hace que las unidades dedicadas al alquiler siempre lleven mástiles más cortos, para que el cliente no pueda excederse.
– La botavara de la mayor suele estar muy elevada sobre cubierta en los catamaranes. Hay que estar muy atentos a la hora de izarla, pues cualquier problema nos implicaría encaramarnos por el palo unos metros.

Con todas estas pistas esperamos que tu elección sea mas fácil. En cualquier caso, solo tienes que preguntarnos; estaremos encantados de atender tus dudas.

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El mar iluminado navegando en Grecia

El mar de ardora, en inglés Milky seas, es un termino que se utiliza para designar un resplandor nocturno del mar citado por primera vez por Julio Verne en su obra Veinte mil leguas de viaje submarino cuando relató la travesía del Nautilus a través de una capa fosforescente (atribuida en la novela a miríadas de animales marinos luminosos), fue también, durante siglos, mito de los marineros que surcaban el Índico.

Se trata de un fenómeno luminoso producido en el océano donde grandes masas de agua emiten una misteriosa luz azul debido, según recientes estudios, a la proliferación de una bacteria bioluminiscente (Vibrio harveyi, asociada a las microalgas de plancton.

Y, por cierto, la palabra plancton viene del griego πλαγκτός, ‘errantes’, haciendo referencia al conjunto de organismos, principalmente microscópicos, que flotan en aguas saladas o dulces, más abundantes hasta los 200 metros de profundidad, aproximadamente. La mayoría de las especies son transparentes con una cierta irisación, y presentan colores sólo al microscopio. Las especies superficiales son azuladas, y las otras rojizas.

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Alquilar un barco en Croacia saliendo de Split

Split, junto con sus marinas cercanas, es uno de los principales centros de alquiler de barcos en Croacia. Split se encuentra comunicado prácticamente con todo el país, es el centro neurálgico en lo que a redes de transporte se refiere, tanto el marítimo como el terrestre. La existencia de una ruta entre Ancona y Split en ferry, la hace ideal para punto de partida de un crucero si queremos acceder con coche propio. También tiene un aeropuerto internacional con frecuentes conexiones con las principales ciudades europeas.
Split se encuentra a casi 400 km de la capital, Zagreb, y su economía depende Dell turismo, pero también también de la construcción naval, de la viticultura y numerosas empresas que hacen que esta ciudad sea un importante centro administrativo.

La ciudad fue fundada en el S. IV cuando el emperador romano Diocleciano construyó su famoso palacio, las murallas y las puertas antiguas (la Puerta de Oro, la Puerta de Plata, la Puerta de Hierro, la Puerta de Latón). Este popular monumento, donde se refugió el emperador y se apartó de la vida política, junto con los edificios que durante los períodos históricos posteriores se construyeron dentro de sus murallas; la Catedral de San Duje y el Campanario, el Peristilo, el Vestíbulo, el templo de Júpiter, los sótanos del palacio, etc. constituyen el corazón del casco antiguo de Split. Muchos edificios históricos y culturales, museos, el Teatro Nacional, las antiguas iglesias y otros sitios arqueológicos en la región la destacan como un destino cultural a visitar.

Los sábados tienen cita numerosos conciertos de música clásica, aunque también existen otros eventos como el Art-verano en el que la música autóctona es la protagonista o el Festival de Musica Pop. Otros eventos culturales tienen lugar los Días de Marulic que se celebran en Abril, el día del Libro Mediterráneo que tiene lugar en Octubre, el Día de la Santa Cruz, La Muestra de Flores, el Ball de Split, y el dia de San Doimus, que es la patrona de la ciudad y tiene lugar el 7 de Mayo, se celebra con numerosos actos durante toda la jornada.

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Alquilar un barco en Croacia saliendo de Split

Split, junto con sus marinas cercanas, es uno de los principales centros de alquiler de barcos en Croacia. Split se encuentra comunicado prácticamente con todo el país, es el centro neurálgico en lo que a redes de transporte se refiere, tanto el marítimo como el terrestre. La existencia de una ruta entre Ancona y Split en ferry, la hace ideal para punto de partida de un crucero si queremos acceder con coche propio. También tiene un aeropuerto internacional con frecuentes conexiones con las principales ciudades europeas.
Split se encuentra a casi 400 km de la capital, Zagreb, y su economía depende Dell turismo, pero también también de la construcción naval, de la viticultura y numerosas empresas que hacen que esta ciudad sea un importante centro administrativo.

La ciudad fue fundada en el S. IV cuando el emperador romano Diocleciano construyó su famoso palacio, las murallas y las puertas antiguas (la Puerta de Oro, la Puerta de Plata, la Puerta de Hierro, la Puerta de Latón). Este popular monumento, donde se refugió el emperador y se apartó de la vida política, junto con los edificios que durante los períodos históricos posteriores se construyeron dentro de sus murallas; la Catedral de San Duje y el Campanario, el Peristilo, el Vestíbulo, el templo de Júpiter, los sótanos del palacio, etc. constituyen el corazón del casco antiguo de Split. Muchos edificios históricos y culturales, museos, el Teatro Nacional, las antiguas iglesias y otros sitios arqueológicos en la región la destacan como un destino cultural a visitar.

Los sábados tienen cita numerosos conciertos de música clásica, aunque también existen otros eventos como el Art-verano en el que la música autóctona es la protagonista o el Festival de Musica Pop. Otros eventos culturales tienen lugar los Días de Marulic que se celebran en Abril, el día del Libro Mediterráneo que tiene lugar en Octubre, el Día de la Santa Cruz, La Muestra de Flores, el Ball de Split, y el dia de San Doimus, que es la patrona de la ciudad y tiene lugar el 7 de Mayo, se celebra con numerosos actos durante toda la jornada.

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Comida de Croacia para nuestro viaje en velero

Cuando alquilamos un barco, parte de la gracia del viaje es degustar la cocina local típica. Hacemos un repaso de los platos de Croacia más significativos para pedirlos en los restaurantes cuando atraquemos el velero.

El sarma es una comida excelente muy típica de las bodas y celebraciones. El plato proviene de la cocina turca, donde se denomina dolma. Se elabora con hojas de repollo rellenas de carne con arroz y condimentadas con especies que se cocinan por muchas horas. Es plato se sirve con patatas, puré o polenta y el caldo de la cocción. El sabor final es fuerte y puede ser picante dependiendo del gusto del cocinero y las especias con las que cocine.

Sarma significa “enrollado” o “envuelto”, en el idioma turco y es un plato muy común en la cocina turca. Las hojas pueden llevar carne picada que puede ser de cerdo, ternera, o cordero. Se incluye arroz (antiguamente se hacían con trigo) y cebollas picadas, todo ello sazonado y especiado generalmente con pimienta y algunas de las hierbas locales más populares. Tambien es posible que se utilicen hojas de col fermentada. Otras variantes incluyen crema ácida, yogur o rábano picante.

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Comida de Croacia para nuestro viaje en velero

Cuando alquilamos un barco, parte de la gracia del viaje es degustar la cocina local típica. Hacemos un repaso de los platos de Croacia más significativos para pedirlos en los restaurantes cuando atraquemos el velero.

El sarma es una comida excelente muy típica de las bodas y celebraciones. El plato proviene de la cocina turca, donde se denomina dolma. Se elabora con hojas de repollo rellenas de carne con arroz y condimentadas con especies que se cocinan por muchas horas. Es plato se sirve con patatas, puré o polenta y el caldo de la cocción. El sabor final es fuerte y puede ser picante dependiendo del gusto del cocinero y las especias con las que cocine.

Sarma significa “enrollado” o “envuelto”, en el idioma turco y es un plato muy común en la cocina turca. Las hojas pueden llevar carne picada que puede ser de cerdo, ternera, o cordero. Se incluye arroz (antiguamente se hacían con trigo) y cebollas picadas, todo ello sazonado y especiado generalmente con pimienta y algunas de las hierbas locales más populares. Tambien es posible que se utilicen hojas de col fermentada. Otras variantes incluyen crema ácida, yogur o rábano picante.

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Elección del puerto para alquilar el velero en Croacia

Un buen punto de partida para alquilar un velero en Croacia y donde se encuentra concentrada una buena parte de la flota de barcos de alquiler es la marina Baotic, cercana a Trogir. El diminuto casco antiguo de esta pequeña localidad se encuentra en una isla de apenas 1 km² conectada por dos puentes a tierras continentales en la cara norte y por un puente a la Isla Čiovo, en la cara sur. Por su singular trazado urbano y por la relevancia de algunos de sus edificios barrocos y renacentistas, fue declarada Patrimonio de la Humanidad en 1997.

La marina Baotic está situada cerca del aeropuerto de Split, en la encrucijada de todas las rutas que parten a visitar las islas más afamadas de Croacia: Hvar, Brac, Solta, Korcula, Cedro. Dispone de restaurante, piscina, zona de juegos, y servicios de peluquería y masaje

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En barco por Croacia. Isla de Mljet

Los barcos de alquiler en Croacia suelen visitar la isla de Mljet, conocida antiguamente como Melita. La leyenda cuenta que Homero situó el legendario hogar de la ninfa Calipso en esta isla el único hotel de la isla se llame precisamente Odisej. Existe una cueva de Odysseus que se encuentra en el pueblo de Polje.

Durante la dominación romana Melita era utilizada como isla de destierro. Pasaron por ella bizantinos y serbios hasta que la República de Ragusa estableció su dominio sobre ella en el siglo XVII. La isla todavía pasaría por manos austriacas antes de formar parte de Yugoslavia primero y la República de Croacia en la actualidad.

Una tercera parte de la estrecha isla de Mljet forma un parque natural y se declaró Reserva de la Biosfera en 1960. En toda la isla hay apenas un millar de habitantes repartidos en una decena de pequeños pueblos. El más visitado por los turistas es el de Polace, enclavado dentro de los límites del parque nacional y dotado de un palacio y una muralla en ruinas. Cerca de allí encontramos la localidad de Pomena, punto de referencia para los amantes de la aventura y el lugar donde parten la mayor parte de las rutas que recorren el parque.

El lugar más visitado es el Monasterio de Santa Maria en la localidad de Unije, un islote en medio del gran lago Veliko Jezero, en el que se alza el monasterio Benedictino, realizado en 1151 por frailes. Las aguas del lago, al igual que las del lago Malo Jezero, son saladas por culpa de un desastre ecológico cometido por los propios monjes en la época medieval, que excavaron sendos canales hasta la costa para facilitar su acceso. A raíz de estas obras, el agua del Adriático inundó ambos lagos dejando a la isla sin sus dos grandes depósitos de agua dulce.

La organización del Parque natural cobra unas tasas por el acceso de embarcaciones a la isla, así como si desea visitar los lagos.

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Navegar en Croacia. Bebidas típicas

Si alquilas un barco en Croacia y te apetece degustar bebidas típicas del país no puedes dejar de probarla rakija, un licor de elevado contenido alcohólico obtenido de destilado de frutas fermentadas. Cuidado con las caseras, pueden contener hasta un 60% de alcohol.
De acuerdo a la fruta más habitual de una zona, se destilan diferentes ingredientes: melocotones, peras, albaricoques, manzanas, higos o membrillos. Y el destilado puede mezclarse posteriormente con ingredientes como miel, cerezas amargas, nueces o distintas hierbas aromáticas. Algunos tipos de rakija se guardan en barriles de madera (de roble o cerezo) obteniéndose una bebida más aromática y con colores dorados. La costumbre sugiere beber una pequeña copa de una rakija de hierbas (travarica) acompañada con unos higos secos para acostumbrar el estómago antes de una comida copiosa.
En la costa podremos encontrar otras variedades de extractos parecidos a la grapa italiana y que en ocasiones son típicas de una zona, de una región o incluso de una sola isla. Es el caso de la isla de Hvar que es conocida por su aguardiente al que se le añade mirra y se le conoce como mirtina; su sabor es más amargo y resulta más oscuro.

Y recuerda, si tienes que navegar es mejor no probar mas que una copita.

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En barco por Croacia: isla de Korcula

Korcula y su capital es una visita imprescindible si alquilas un barco en Croacia, ya no solo por ser la tierra de Marco Polo sino por ser uno de los pueblos más bellos de la costa dálmata. Los griegos llamaron a la isla Korkyra melania o “Corfu negro”. Prácticamente pegada al continente, separada de la península de Pelješac (Sabionccelo) por el estrecho del mismo nombre, de entre 900 y 3000 metros de ancho, es la sexta isla más grande del Adriático. La isla cuenta con dos importantes puertos: Korchula al norte y Vela Luka en el oeste de la isla.

En Korcula capital, las calles de mármol están formadas por edificios renacentistas y góticos, y su fascinante planificación urbana en forma de peine fue inteligentemente diseñada para la comodidad y seguridad de sus habitantes: las calles occidentales se construyeron en línea recta para abrir la ciudad al refrescante noroeste fresco del verano, mientras que las calles orientales se trazaron curvas para minimizar el paso del frió del Bora invernal del noreste. La ciudad abraza un puerto genial, por el que sobresalen las torres redondas y las casas de tejas rojas que indican la lluvia abundante. Aunque hay documentos que certifican la existencia de una ciudad amurallada en el S. XIII, la Korcula actual data del S. XV. Su construcción coincidió con el apogeo del tallado en piedra, que ha dado ese estilo característico a los edificios y calles de toda la isla. En el S. XVI, los talladores añadieron motivos decorativos como columnas ornamentadas y escudos de armas a las fachadas de los edificios, dotando así de un aspecto renacentista a las estructuras góticas originales. En los siglos posteriores como la amenaza de invasión disminuyó, la gente empezó a construir casas fuera de las murallas, al sur de la ciudad antigua. Las estrechas calles y las casas de piedra del “nuevo” barrio atrajeron a mercaderes y artesanos; incluso hoy en día, en esta zona se concentra gran parte de la actividad comercial.