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Errores cartográficos 2

Sigo con la publicación de los errores cartográficos (ver post anterior) que vengo detectando en las cartografías electrónicas. En este caso la cosa no es grave pero denota una forma de trabajar evidentemente chapucera. Se trata de la desaparición, en la reciente cartografía de Navionics, del canal de agua que separa el islote de le Scole de otro contiguo y muy próximo a su costa norte.
El caso evidencia, una vez más, que el grado de fiabilidad de algunos de estos paquetes cartográficos, cuando se aproximan a la pequeña escala, no es ni mucho menos el ideal.
Y es que quizás sea más rentable invertir en diseñar cartas de colores más bonitos, con muchas capas de información, algunas de ellas de dudosa utilidad, pero que al parecer venden muy bien pues quedan «muy monas» en las pantallas de nuestros plotters y ordenadores.
Por cierto, más de uno habrá advertido que el paso de le Scole, al sur del puerto de Giglio, es la zona donde se dejó los fondos el tristemente famoso Costa Concordia.

 

Cartas Navionics: El paso no existe.

Cartas Jeppesen correctas.

Cartas Mapmedia correctas.

0 Replies to “Errores cartográficos 2”

Viriato
febrero 13, 2012
Error el de la isla de Trizonia que yo sufrí (por suerte de día) navegando mi ploter sobre la isla. En las Navionic sigue mal situada la isla, como en el Maxea antiguo. N 38º 21,944' - E 22º 04;659' (situación del faro) Las Jeppessen lo corrigen N 38º 22,128' - E 22º 04;842' (situacion del faro) Besos Viriato
Responder
    admin
    febrero 13, 2012
    Es verdad, recuerdo que me lo habías comentado. Tomo nota y lo saco en otro post, citandote expresamente. Cuanto más se difundan estas cosas tanto mejor para todos. Ya te cuento...
    Responder
Viriato
febrero 15, 2012
Lo que te comenté esta mañana: Paso entre nisos Monolis y nisos Evia El faro situado en una pequeña isla nisisi Strongili cambia de. Teppesen N 38º 48,520' - E22º 49,262' Navionics N 38º 48,354' - E22º 49,110' cuando pasa a la escala mas pequeña Besos Viriato
Responder
    admin
    febrero 15, 2012
    Tomo nota para futuras entradas.
    Responder

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